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2020年造船完工量分≡月情况

2020年1～9月份，我★国完工量降幅进一步收窄，新船订单和手♀持船舶订单量下降，重点『监测企业主营业务收入增长，工业总产值等主要经济指标同比下降。一、全国三大造船指标同比下降 1～9月份，全国造船完工∮2856万载重吨，同比下降2.7%。承接新船订单1675万载重吨，同比下降14.0%。9月底，手持船舶订单6985万载重吨，同比下降12.0%，比2019年底下降14.5%。

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船舶航运中的红外应用

随着技术的飞速发展，人们需求的日益提高，在现代航←运中，船舶的体量越来越大，航线也越来越远，动辄数⊙千上万海里，茫茫大海中的航线不像在陆地上有各种交通指示灯，使得驾驶员能够随时按照规定来行驶，夜间的话利用道路上的灯光和车辆的灯光能够使得视野范围内照明条件良好，但是在夜间的海上就没有这些便〒利条件了：

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无人驾驶技术将带来船舶航行▃革命

俄罗斯圣彼得堡理工大学技术项目中心主任阿列克谢·迈斯特罗表示，无人驾驶技术的推广◆将带来一场船舶航行革命，而船长将不得不改行当操作员。他称：“这将节省燃料，减少船↘员人数，提高安全性，降低事故∏数量。船上将保留轮机长，而船长应当改行当操作员。一名操作▲员可以远程控制多艘船只。这类似于电脑游戏，只是很贵。”

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观光潜水ξ　器、水下机◇器人、超大型◆船舶……记者探营2020中国⌒海洋经济博览会

青岛日报社/观海新闻10月17日讯作为深圳建设全球海洋中心城市的一张闪亮名片，2020中国海洋经ξ　济博览会10月15日—18日在々深圳举行，600多家企业携最新涉海产业的新技术新成果亮相。

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中国海洋经济博览会在深圳举行船舶及港口航♀运等领域新产品亮相

来源：人民日报原标题：中国海洋经济博览会举行本报北京10月18日电 (记者刘诗瑶)10月15日至10月18日，2020中∮国海洋经济博览会成功在深圳举行。这届海博◢会以“开放合作、共赢共享”为主题，推出了展会、系列论坛和多场投资洽谈★等配套活动。为克服新冠肺炎疫情影响，这届海博会还积极依托VR、5G等新兴技术▃，开启“云观展”“云论坛”“云展览”等线上通∞道。

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环保 | 山东：2018年起内河船舶不加污水处理装置↘将禁航

记者4日从山东省交通运输厅获悉，今年以来，山东省港航系统牢固树立绿色发展理念，扎实落实省、部关于节能环保工作的决策部署，全省港航∏环境保护工作取得明显成效。据悉，山东强化内Ψ河航运防污染工作，自2018年起，未按规定加装污水处理装置或储存【舱(柜)船舶，禁止航行。

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船舶舾装模块化设计与制造的∞现状及发↑展方向

中国造船工业从20世纪80年代初开始与日本◣的造船业合作，引入设计、制造、管理技术，经过17年才改变传统的系统导向型造船模式，基本建立了区域导向型的现代造船模式。尽管这种模式尚处在初级阶段，但这对中国造船工业却是一次十分深刻ω的造船“革命”。

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10月9日，原中国船舶工业总公司总经理、中国船舶行业协会会长王荣生一行来到无锡蓝海船舶舾装设备有限公司参观考察。让这位故地重游的中国船舶卐制造业元老惊喜※欣慰的是，这家7年前只能生产标准的船用门、窗、盖的“小不点”企业正开创着生产包括防爆电机、甲板机械等1600个规格种类舾装设备的“大场面”，当年他“为船舶工业现代化服务”的题词正这家无锡」民营企业劈波斩浪，扬帆远航。“配套企业要和船舶制造企业结成紧密的‘兄弟’关系，瞄准船舶制造业的前沿科技，推动中国船舶工业创新发展。”王荣∑　生对公司留下了新希冀。

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国家船舶舾装产品质检中心通过“国考”

本报讯(记者张博通讯员徐祝君)“86分，高分通过!”11月30日，经过国家质检总局科技司组织的专家组一整天的现场察看、测试试验、抽查资料、座谈交流，落户浙江舟山的国家船舶舾装产品质量监督检验中心正〖式通过“国考”。这意味着国家级船舶工业检验检测服务公共平台正式搭建成功。

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船舶配套设备中国品牌当自强

进入新世纪以来，我国船舶工业取得了跨越式发展，已经成为造船◆大国，同时形成的巨大船舶配套市场，也带动了我国船舶配套产业的快速发展。目前，我国船舶配套产业的年产值已经达到千亿元规模，主要配套设备的产量逐年增加，配套产品体系逐步完善，为中国造船业和航运业的发展提供了有力支撑※。但同时，我们也必须看到，中国船舶配套业的国际竞争力还比较弱小，自主品牌实力薄弱，要实现“做强”目标依然任重道远。值得关注的是，近年来我国船舶配套设■备商承担起了做大做强的民族责任，已初步形成我国船配的自有品牌发展模式，并卓有成效。